大陸7月將在既有航點上恢復及新增3條兩岸直航航線，不過航點部分我方仍未同意增加，陸委會更稱台灣不需要「政策性航班」。對此，大陸國台辦今天（27日）日直言，若台灣方面真如其所稱，是充分考量業者及旅運需求，就應把目前所謂包機航點恢復為定期航點，讓兩岸民眾往來更便利。
陸委會副主委梁文傑上周表示，台中至成都、高雄至寧波2條航線，民航局已經批准；台中至青島則仍在審核中，至於陸方喊話恢復更多航點，梁文傑則提到，目前已開放的15個航點中，有些華航、長榮都沒有飛。不過當媒體質疑台灣不飛，也能開航點讓大陸航空服務兩岸民眾時，他又稱，「台灣不太需要這種所謂的政策性航班」。
國台辦發言人陳斌華今天在例行記者會上表示，兩岸航點恢復需求究竟大不大，數據最能說明問題，相關數據此前已公布（兩岸航班客座率逾8成），外界都可查詢。他強調，無論民進黨當局如何說，都改變不了兩岸空中直航需求旺盛、民眾往來意願強烈的事實。
他直言，大陸始終積極推動兩岸空中客運直航全面恢復正常化，也希望民進黨當局正視需求、順應民心，盡快取消對兩岸航空運輸的不合理限制，讓兩岸航空公司依市場需求自主安排航班計畫。
陳斌華進一步指出，民進黨當局口中已開放的13個包機點，實際上申請程序繁瑣、條件嚴苛，讓航空業者「看得到、吃不到」。他強調，若台灣方面真如其所稱，是充分考量業者與旅客需求，就應該把這些包機航點恢復為定期航點，真正便利兩岸人員往來。
目前兩岸直航大陸14個城市、15個航點，包機部分則有13個航點，包括瀋陽、無錫、海口、長沙、西安、濟南、合肥、南昌、天津、溫州、大連、桂林、徐州。去年兩岸定期航班載客量達578萬人次。
另外，有媒體詢問，近期台北國際觀光博覽會開幕，傳出有業者張貼赴大陸文化參訪團行程，而觀光署查核後，相關旅行社已拆除招攬廣告與文宣，交通部長陳世凱還警告業者遵守規定、保障旅客安全。對此，陳斌華批評，民進黨當局刻意阻撓兩岸旅遊交流，不僅違背市場規律，也損害台灣民眾與旅遊業者的正當權益。
他表示，事實再次說明，兩岸旅遊問題的癥結與障礙在於民進黨當局干擾阻撓，民進黨當局應順應民意，早日撤除禁團令等不合理禁限，為兩岸旅遊交流合作創造有利條件。
