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即時新聞
Desert X AlUla 2026:古老綠洲阿魯拉 (AlUla) 開幕紀念之土地藝術展
鄭麗君團隊卓榮泰將赴桃機迎接 柯文哲:把台灣賣給中美都是賣國 賴清德別當賣國賊
【梅花評論】以「經濟安全捐」消弭台美貿易風險
Desert X AlUla 2026:古老綠洲阿魯拉 (AlUla) 開幕紀念之土地藝術展
美通社
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2026-01-19
鄭麗君團隊卓榮泰將赴桃機迎接 柯文哲:把台灣賣給中美都是賣國 賴清德別當賣國賊
採訪中心
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2026-01-18
【梅花評論】以「經濟安全捐」消弭台美貿易風險
梅花新聞網
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2026-01-18
國道一號9車追撞現場一片混亂! 回堵4公里超扯
採訪中心
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2026-01-18
政經
鄭麗君團隊卓榮泰將赴桃機迎接 柯文哲:把台灣賣給中美都是賣國 賴清德別當賣國賊
採訪中心
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2026-01-18
社宅政策將重點放在北北桃及中都會區 呼籲地方政府共同努力
採訪中心
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2026-01-18
裝甲、機步旅更名為「聯合兵種旅」 陸軍:順應建軍規劃提升防衛作戰能力
採訪中心
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2026-01-18
藍:新興計畫動支案已逕付二讀 看綠是否儘速通過
採訪中心
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2026-01-18
信保2500億美元來源不明 國發會研議機制
採訪中心
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2026-01-17
地方
國道一號9車追撞現場一片混亂! 回堵4公里超扯
採訪中心
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2026-01-18
內寮社區發展協會志工齊心協力守護「生態教室」
宋 吉清
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2026-01-18
臺北市114年度高中生命教育成果觀摩發表會:聚焦SEL在校園應用實踐全人教育理想
採訪中心
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2026-01-18
水土保持巡迴講習啟動 促進安全永續坡地農業
採訪中心
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2026-01-18
2026年第八屆藥師佛文化節 大眾齊修為全球祈福 願眾生安樂
採訪中心
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2026-01-18
吳德榮:21日起連3天冷空氣影響 平地低溫可降至8度
採訪中心
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2026-01-18
生活
國道一號9車追撞現場一片混亂! 回堵4公里超扯
採訪中心
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2026-01-18
永慶房屋展店腳步不停!新莊再展店 一個月內雙北宣布新展2店
採訪中心
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2026-01-18
宗教力量撫慰人心 金光明寺音樂饗宴寒冬送暖12年
採訪中心
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2026-01-18
臺北市114年度高中生命教育成果觀摩發表會:聚焦SEL在校園應用實踐全人教育理想
採訪中心
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2026-01-18
水土保持巡迴講習啟動 促進安全永續坡地農業
採訪中心
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2026-01-18
ESG
Desert X AlUla 2026:古老綠洲阿魯拉 (AlUla) 開幕紀念之土地藝術展
美通社
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2026-01-19
沙地阿拉伯阿拉伯阿魯拉2026年1月19日 /美通社/ -- 今日標誌著 Desert X AlUla 2026 正式開幕,這場國際性露天雙年展迎來具有里程碑意義的第四屆盛會。Arts AlUla 攜手 Desert X,誠邀訪客親身體驗沙地阿拉伯與國際跨世代藝術家們的星光陣容,他們創作的場域回應式大地藝術、雕塑與裝置作品,將與阿魯拉 (AlUla) 令人驚嘆的自然景觀及層疊的歷史遺產展開深刻對話。 Agnes Denes, Desert X AlUla 2026 Artist, Courtesy of Lance...
鄭麗君團隊卓榮泰將赴桃機迎接 柯文哲:把台灣賣給中美都是賣國 賴清德別當賣國賊
採訪中心
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2026-01-18
【記者王志成/台北報導】行政院副院長鄭麗君於14日晚間率團赴美,15日結束會議,達成多項台美關稅談判目標,19日返台。行政院長卓榮泰將於(十九)日早上6時在桃園機場迎接鄭麗君及團隊。民眾黨前主席柯文哲(十八)日強調,無論是賣給中國或美國,都是賣國,呼籲賴清德不要成為賣國賊! 談判中,台美雙方同意將台灣關稅調降至15%,且不疊加最惠國待遇稅率,並針對半導體等232項目獲得最優惠待遇,還將擴大供應鏈投資合作及深化AI戰略夥伴關係。 柯文哲表示,美國可能會要求投資半導體產業,這是台灣幾代人努力的成果。他強調,這樣的投資是全國的支持所致。他直言,無論是把台灣賣給中國還是美國,都是賣國行為,呼籲賴清德不要成為賣國賊。 柯文哲出席松信夥伴見面會,談及台美關稅問題。他提到,日本計劃投資5500億美元,而台灣則是5000億美元,儘管台灣經濟體量較小,卻付出了相似的金額。美國的投資要求主要集中在以台積電為代表的半導體產業。 柯文哲表示,半導體產業耗電,但台灣電價卻是全球最低,這是幾代台灣人累積的成果。台灣並非能源豐富的國家,長期以來電力由國家補貼,半導體的發展實際上是全體人民的補助。他坦言,講真話可能會面臨後果,但這些話一定會成為新聞。再次強調,無論是將台灣賣給中國或美國,都是在賣國,呼籲賴清德不要成為賣國賊。
【梅花評論】以「經濟安全捐」消弭台美貿易風險
梅花新聞網
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2026-01-18
杜震華/華梵大學特聘教授、中華貨幣金融協會理事 台美關稅談判初步結果公布,各界反應複雜觀點多元,從行政院長喜孜孜的「全壘打」到被藍營立委說是「喪事喜辦」都有,各種評論也因角度不同而褒貶不一。本文要跳脫內容的分析評價,觀察台美貿易結構,提出一個能根本或大幅解決台美貿易問題的政策,提供決策者參考。 去年(2025),即使在川普對等關稅干擾之下,由於人工智慧(AI)急速發展衍生的全球對半導體的狂熱需求,台灣對美國出口成長了34.9%,經濟成長率預估約為驚人的7.4%,人均GDP也被國際貨幣基金(IMF)預估為3.78萬美元,超越韓國位居亞洲第四。 然而,如此亮麗的表現其實隱含了巨大的風險-對外出口的快速成長幾乎都集中在美國。在短短三年內,台灣對美國出口從2022年的918億美元飆升到去年的1983億美元;貿易順差也從481億美元狂飆到1571以美元,對美國出口額和順差都超過了1千億美元。在極端重視「對等貿易」的川普總統和其治國團隊眼中,這其實有如芒刺在背,當然會時時刻刻思考,如何平衡或「取回」台灣從美國「偷走」的貿易利得才是。 換言之,在台灣早已是一個「富裕經濟體」,加上美國「新保護主義」盛行的情況下,對美國出口表現卓越,並不見得全是好事-除了帶來更高的貿易盈餘、經濟成長及人均生產以外,同時也對台灣帶來了美國執政當局的怨懟,以及隨時可能祭出的貿易報復,包括額外課徵關稅、強迫購買更多的美國貨品、強迫購買不見得符合需要且經常延誤交貨的軍事裝備、強迫增加對美國無利可圖的投資、為討好美國「被迫」配合增加對北京的敵意、進一步惡化兩岸關係。 其中,提高對台灣一般性的關稅,對台灣的經濟安全殺傷力極大,因為台灣相對弱勢的傳統產業難以對抗這種懲罰,加速了傳統產業的弱化和消失;於是產業更高度集中於高科技產業,產業結構畸形發展,造成經濟安全問題。此外,半導體相關高科技業的從業人員從對美出口大增獲得更高的收入,但也提高了消費水準和物價、大買房地產炒高了房價,間接造成年輕人不婚、不育等負面社會發展。 這些因半導體相關產業擴大對美出口導致的負面發展,國內專家不斷提醒政府必須重視,要提出有效政策來加以消彌,但除了央行對放款進行了相關限制、意圖消除房價無限制的上漲以外,財經部門不僅沒有任何作為,甚至繼續以高出口、高成長而沾沾自喜,對美國出口遽增帶來的高度風險(或經濟「灰犀牛」)無動於衷,也對迄今衍生的美方「貿易報復」樂於配合接受,正在往美國「經濟殖民地」的方向前進,令人憂心台灣官僚體系比起過去顯著弱化,已缺乏應對危機的智慧和能力。 筆者願意提出一個處理當前對美貿易巨額出超的有效做法,提供政府參考-就是對美國出口課徵「經濟安全捐」。它是經濟學對於「外部性」處理模式的運用:目前對美國出口過大對台灣經濟帶來受到各種報復的風險,所以具有負面的「外部性」。外部性的風險成本是由全體社會承擔,未能反映在個別廠商的出口成本上,所以成本過低、會過量出口;可以透過課徵「經濟安全捐」、提高廠商出口成本(將外部成本內部化)來降低廠商的對美出口,移往最佳的出口數量,消弭過量出口帶來的額外經濟風險。 這種對於「外部性」的處理模式經常被使用在廠商的汙染行為,是除了嚴格禁止以外的一種溫和處理模式。當年台灣對大陸投資炙熱時也曾被專家提出,建議對台商赴陸投資課徵「國家安全捐」,這裡的建議類似。而安全捐可以有「基本安全捐」和「加碼安全捐」的區別,前者適用於所有對美出口的廠商,後者根據不同產業和產品特性而有所不同,建議對特別創造出巨額順差的半導體行業課徵「加碼安全捐」,出口最大規模的晶片的稅率最高。而只要對美出口有顯著下降時,稅率即可降低,甚至於取消。只有台美貿易相對平衡之下,台灣才能大致免除美國的貿易和投資的進一步需索。 有人會認為對出口課徵賦稅很奇怪,其實國際間案例不少,俄羅斯、印度、阿根廷、印尼、巴西、泰國和中國大陸都對一些原物料或農產品的出口課徵關稅。依貿易理論,在國際市場上具有相當壟斷力時,也就是屬於「大國」時,被課徵的關稅一部分就會由貿易對手方承擔,無論是進口或出口。川普對進口課徵關稅,也是因為美國是全球最大的進口國,對分散的出口方課徵關稅會有相當部分由出口國承擔;而台灣半導體對美出口具相當國際影響力,出口關稅自然會由美國進口商承擔一部分。這樣的政策收入,可以投入「產業調整基金」、用於強化傳統產業的生產力和分散市場 目前台美達成的關稅談判結果,不見得就是個終極解方;只要台灣對美貿易順差顯著存在,川普隨時可能加碼,對台灣貿易順差進行進一步的「報復」,政府不能視而不見,也不能不未雨綢繆,期待政府有魄力地提出化解良方。 ※以上言論不代表梅花媒體集團立場※
國道一號9車追撞現場一片混亂! 回堵4公里超扯
採訪中心
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2026-01-18
【記者王志成/綜合報導】國道一號(十八)日晚間8點50分左右,在苗栗西湖渡假村附近發生一起涉及9輛車的追撞事故。衝擊力道巨大,現場一片混亂,車殼碎片與零件散落。目擊者在社群平台Threads發文驚呼,「超扯超扯,國道一號連環車禍!」目前已知有3名傷者送醫。 根據網友分享的影像,事故後數輛小客車首尾相連,車頭凹陷、後車廂變形,輪胎與零件鋪滿路面,讓後方駕駛心驚。事故發生後,救護車與國道警察迅速抵達現場。 國道警方初步調查顯示,事故涉及9輛小客車,現場無人受困,但3名傷者因撞擊受傷,已送往醫院救治。由於正值週日晚高峰,事故造成後方車流回堵4公里。警方封閉部分車道進行清理,並安排拖吊車移除受損車輛。 目前現場已加派人力清理殘骸,肇事原因及是否涉及酒駕或未保持安全距離仍待調查。
社宅政策將重點放在北北桃及中都會區 呼籲地方政府共同努力
採訪中心
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2026-01-18
【記者王志成/台北報導】社宅政策調整,內政部(十八)日強調,未來將聚焦於北北桃及台中地區,地方需共同努力。賴政府將直接興建的社宅數量下修,轉向空屋轉包租代管,引發批評。內政部指出,因應人口結構變化及土地限制,社宅供應需多元化,中央與地方責任重大。 賴總統提出的「百萬租屋家庭支持計畫」目標為100萬戶,但近期將調整為多元興建18萬戶、包租代管32萬戶及租金補貼60萬戶。內政委員會將針對政策無法落實進行專題報告。 報告指出,台灣都會區面臨土地稀缺及少子化等挑戰,需調整「直接興辦、包租代管、租金補貼」三大政策。內政部將透過多元方式擴充社宅,重點在台北、新北、桃園及台中,並鼓勵地方政府利用市有土地。 包租代管方面,六都中屋齡50年以下的低使用住宅有37.5萬戶,將有效引導至租屋市場。租金補貼方面,截至114年12月底,已核定91萬戶,滿意度達70%。未來將提高補助額度以增強業者媒合意願。 此外,內政部計畫釋出婚育宅,114年已提供1000戶,115年預計1034戶,116年2600戶,117年4600戶,合計可提供超過1萬戶。
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