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東北虎吃到想吐?從早到晚 遊園車旅客熱情投餵 

「哎,又來這玩意,我都吃夠了。」近日黑龍江哈爾濱東北虎林園因「老虎拒吃遊客投餵肉塊」意外爆紅,不少網友笑稱老虎需要的不是肉,而是「健胃消食片」。相關畫面在社群平台瘋傳,引發外界對動物福利與觀光投餵制度的熱議。 海報新聞報導,多名遊客與園區觀光車司機透露,虎林園目前共有約36輛觀光車全天循環行駛,每台車都可讓遊客付費投餵肉塊。從早上8點半開園到閉園,老虎幾乎「全年無休進食」,單隻老虎一天攝入肉量高達20至30斤,遠超一般活動所需。有遊客拍下老虎趴地躲車、眼神渙散的畫面,被形容為「生無可戀版東北虎」。 諷刺的是,部分遊客抱怨「錢都準備好了,老虎卻不吃」。目前園區投餵價格為單塊肉20元(人民幣,下同)、五塊100元,但不少人排隊數小時後,卻遇到老虎完全不理會,甚至轉頭就睡。有遊客分享「只有一早開園老虎比較餓,下午幾乎全面躺平」,想體驗餵虎的民眾被迫「拚早鳥」。 有遊客分享「只有一早開園老虎比較餓,下午幾乎全面躺平」,想體驗餵虎的民眾被迫「拚早鳥」。圖/取自葵小白微博 部分網友指出,影片中可見老虎體型明顯臃腫、行動遲緩,甚至出現拉肚子、精神不佳等狀況,質疑長期過量投餵恐造成消化不良、胃下垂等健康問題,也可能弱化野生動物的本能行為。 對此,東北虎林園回應表示,人工飼養的成年東北虎,每頓正常食量約為25-30公斤。冬季活動量大、消化速度快,園方獸醫也會即時監測健康狀況,否認老虎「被撐到走不動」。不過園方也坦言,近期旅遊人潮暴增,單日入園人數超過8000人,確實使投餵次數增加,老虎短時間內食慾下降屬正常反應。 從早上8點半開園到閉園,老虎幾乎「全年無休進食」,有遊客拍下老虎趴地躲車、眼神渙散的畫面。圖/取自荷包蛋要溏心微博 微博網友調侃:「南方小土豆把東北虎餵成PLUS版」、「老虎吃的是人情世故」。但也有不少聲音指出,娛樂化投餵行為恐違背動物自然習性,呼籲園方應設置投餵上限或休息時段,避免「為了體驗犧牲動物福利」。 專家指出,投餵雖是動物園重要收入來源,但過度干擾可能引發動物應激反應與健康風險。先前河南動物園曾發生「虎味飼養員嚇退狼群」事件,也顯示跨物種氣味與行為干擾不可輕忽。相關單位呼籲,未來可透過限時投餵、科普導覽、認養制度等方式,平衡觀光體驗與動物保護。

ValueLabs 將以由創辦人領導的獨立公司身分,持續推進其增長歷程

印度海得拉巴2026年1月17日 /美通社/ -- ValueLabs 是一家全球數碼工程及企業級人工智能公司,今日宣佈在完成一項策略檢討後,將以獨立、由創辦人領導的組織身分繼續其增長歷程;該策略檢討包括與全球投資者及策略夥伴的討論。 在過去數個月間,ValueLabs 一直評估外部合作夥伴是否能對其長期增長提供具實質意義的支持。 經過審慎考慮,本公司已決定以獨立方式繼續前行。 此決定乃基於兩項因素作出。 首先,ValueLabs 在其以 AI 為先、以平台為主導的解決方案方面持續展現強勁動能,而這一切均以 AiDE Platform 為核心支柱。 各行各業的企業正採用 ValueLabs 以成果為導向、由 AI 驅動的轉型服務,包括 Business Process Agentic Transformation (BPAT) 及...

【梅花專論】委瑞內拉石油博弈的背後是美元霸權

林建甫/台大經濟系名譽教授在當前國際局勢中,美國對委內瑞拉的強硬態度並非僅僅出於人權或民主的口號,而是深深植根於能源與金融秩序的核心。委內瑞拉擁有全球最多已探明的石油儲量,卻在美國制裁與自身治理失敗下陷入產能崩塌。然而,真正令華盛頓焦慮的,是馬杜洛政府試圖以「非美元交易」方式出售石油,挑戰美元在全球能源市場的主導地位。這不僅是經濟問題,更是美國全球戰略的根本威脅。 石油儲量與美元秩序的衝突 委內瑞拉的石油儲量高達三千億桶,約占全球已探明儲量的17%,居世界首位。這樣的資源本應使其成為能源強國,但美國長期以來透過制裁、封鎖與外交孤立,削弱其在國際市場的影響力。原因在於美元作為石油交易的主要結算貨幣,支撐了美國的金融霸權。若委內瑞拉與中國、俄羅斯等國以人民幣或其他貨幣進行石油交易,美元的需求將被削弱,進而動搖美國在全球金融體系中的支配地位。這種挑戰雖然目前規模有限,但其象徵意義巨大,足以引發美國的戰略焦慮。 能源結構與美國的依賴矛盾 美國雖然是全球最大的石油生產國,但其出產的多為輕質原油,主要用於汽油生產。委內瑞拉的重質含硫原油則是美國煉油廠設計時的主要加工對象,能更有效率地生產柴油、瀝青與工業燃料。因此,美國在能源結構上存在對委內瑞拉的潛在互補。這種可能依賴與政治上的對抗形成矛盾:一方面,美國需要委內瑞拉石油來維持產業供應;另一方面,美國又必須壓制委內瑞拉的非美元交易,以維護自身的金融霸權。這種矛盾使得美國政策在「制裁」與「談判」之間反覆搖擺。 非美元交易的戰略挑戰 非美元交易的本質,是對「石油美元體系」的挑戰。自1970年代以來,美元與石油掛鉤,使美國能透過全球能源貿易維持貨幣需求與金融優勢。委內瑞拉若與中國簽訂以人民幣結算的石油合約,不僅能繞過美國制裁,還能為人民幣國際化提供助力。這種舉動雖然短期內難以撼動美元的根基,但若與俄羅斯、伊朗等國形成合力,將逐步削弱美元的壟斷地位。美國的強硬反應,正是出於對這種「去美元化」趨勢的恐懼。 地緣政治與制度性失敗的交織 美國對委內瑞拉的打擊並不僅限於經濟制裁,還包括軍事部署與外交孤立。這種策略既是對馬杜羅政權的壓制,也是對其他挑戰美元秩序國家的警告。然而,委內瑞拉自身的制度性失敗,包括國有化導致的產業低效、腐敗與管理不善,使其難以真正成為「去美元化」的旗手。美國的壓力與委內瑞拉的內部困境交織在一起,形成一場既是能源之爭,也是制度之爭的複合性對抗。 美元霸權的裂縫與未來的博弈 美國與委內瑞拉的衝突,表面上是民主與專制的對立,實質上卻是石油與美元的博弈。委內瑞拉的非美元交易雖然目前規模有限,但其象徵意義足以撼動美國的戰略神經。美元霸權並非不可動搖,但其裂縫正在能源市場中逐步顯現。未來的博弈,將不僅是美國與委內瑞拉之間的角力,更是美元與多元貨幣秩序之間的長期競爭。※以上言論不代表梅花媒體集團立場※

李奇嶽 : 台美關稅15%,觀光業恐怕是「辛苦的2026年」,不是沒人想玩,是錢包與風向變了

文/李奇嶽  台北城市科技大學觀光系助理教授 台美關稅談判拍板,把台灣輸美「對等關稅」壓到 15%以內、並強調「不疊加MFN」,同時讓半導體與衍生品在232條款下取得較優惠處理;代價是台灣半導體與科技企業承諾對美投資至少2500億美元,政府也以信用保證支持金融機構提供最高2500億美元授信額度。這份協議,對出口與供應鏈或許是「降壓」,但對2026年的台灣觀光產業而言,卻更像一顆提醒:景氣與匯率的雙重擺盪,將把觀光推進更殘酷的競爭 因為觀光不是民生必需品,而是典型的「可以延後」消費。景氣一猶豫,家庭先砍的往往不是房租與菜錢,而是旅遊、餐廳、娛樂與購物;企業先縮的也常是差旅、員旅、會議與活動。2026之所以辛苦,不在於需求消失,而在於需求變得更精打細算、更晚決策、更容易被匯率與信心左右。 第一道壓力:非必需消費會被景氣不確定性率先擠壓 15%關稅雖比原本20%低,但仍是成本;而協議同時意味著更大規模的對美投資與資本支出移動。對台灣整體GDP未必是壞事,但對許多仰賴本地消費的觀光餐旅來說,最怕的是「看起來不差、但大家不敢花」分紅保守、加班縮水、接單觀望,消費者就會把旅行從「今年一定要去」改成「等特價再說」。這種氛圍會讓國旅與城市休閒客層特別敏感,旺季更旺、淡季更淡,現金流壓力成為常態。 第二道壓力:美元對台幣走勢可能讓國旅更難做。 多數機構與媒體在討論2026匯率時,都提到「新台幣偏升」的可能區間與路徑:一旦台幣走強,出國成本下降,國人出境旅遊就會更旺,國旅自然更吃力;同時外國旅客來台的「相對價格優勢」也會被削弱。換句話說,觀光業在2026要面對的是一種很殘酷的匯率現實:台幣強,國旅痛 而從市場訊號看,出境並沒有要冷卻:航空機位回升、旅行社也普遍看旺2026出境需求,並把「匯率環境改善」列為重要推力之一。當出境旺、國旅又必須和「更便宜的日本、韓國、東南亞」競爭時,台灣旅宿與景區若仍依賴週末與連假拉抬、平日供給又難以消化,就會陷入「以價換量」的消耗戰。 第三道壓力:入境回溫,但還不足以撐起所有人的期待。 2025年入境旅客確實回升,觀光署相關數據與媒體整理顯示,2025年1–10月入境約681萬人,日本、港韓仍是主力市場。這是復甦,但也意味著:我們離疫情前的人數有很大距離,而產業端卻早已回到「高成本結構」人力更貴、營運更難、競爭更激烈。縱使2026年入境回來了,但未必「回得夠快、回得夠平均」,無法自動讓每個城市、每個景點、每家旅宿都雨過天青。 那2026有沒有亮點?有,但亮點不會普照 台美協議把半導體與供應鏈合作放在核心,商務差旅、長住、會展(MICE)可能反而是觀光的支撐點:工程、採購、稽核、法遵、訓練與供應商管理等往來更頻繁,台北—桃園—新竹的商務住宿、會議市場會相對有底。但這也正是「辛苦的一年」的另一個定義:受益將更集中在少數城市與少數業態,大量仰賴國旅與週末客的縣市,會更直接面對價格戰與需求波動。 因此,2026年觀光業需要的不是口號,而是三個現實: 把「可延後消費」當成前提設計產品:兩天一夜、小額高頻、平日誘因、可退改與更透明的價格機制,讓消費者在猶豫時「下得了手」。 用商務與長住對抗休閒需求波動:旅宿端要更像資產管理而不是重壓旺季,企業合約、長住方案、會議包套、機場接駁與外語服務,會是2026的重點。 把匯率當成核心變數,而非背景噪音:台幣偏強就強化國旅留客與高附加價值體驗;台幣偏弱就加碼入境市場與外幣友善服務,避免「用同一套打法硬扛全年」。 最後要提醒主管機關:2026是辛苦的一年,政策就不該只談「人次」,更該談「結構」。從一次性的煙火型補助,到平日需求、區域分流、人才與服務升級;把KPI從短期入境數字,轉到「停留天數、旅客消費、淡季住房率、服務品質與回訪率」。在景氣、匯率與資本流向的三重變局下,2026的觀光業是辛苦與充滿挑戰的,產業不怕挑戰,怕的是還用過去的思維,面對新的現實。 *專欄反映作者意見,不代表本社立場

技嘉與 NVIDIA 深化合作 攜手推動創新的 AI 驅動遊戲與創作解決方案

台北2026年1月17日 /美通社/ -- 全球電腦領導品牌技嘉科技(GIGABYTE)深化與 NVIDIA 的策略夥伴關係,2026 推出新一代基於 NVIDIA 最新平台打造的旗艦級產品陣容。此次產品線橫跨全新設計 GeForce RTX™ 5090 顯示卡、內建 NVIDIA Studio 的高效能 GeForce RTX™ 筆電,以及支援 G-SYNC Compatible 的電競螢幕,全面導入 NVIDIA 領先業界的...

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