——旨在提升對快速增長的高科技產業物流需求的響應能力 東京2026年4月13日 /美通社/ -- NIPPON EXPRESS HOLDINGS株式會社旗下NX臺灣國際物流股份有限公司（以下簡稱「NX Taiwan」）在臺灣南部城市高雄開設了一個新的物流樞紐——高雄NEXT12倉庫。該倉庫將以嚴格的質量控制和高水平安保為特色，向高雄地區日益集中的半導體及其他高科技公司提供物流服務，助力其強化供應鏈。 圖標：https://drive.google.com/file/d/1dqm0cxpYamnvMUra1AGXMuGlX932Z353/view?usp=drive_link  圖片：https://drive.google.com/file/d/1SLL3ZqbUjYHueEQohiwViLQ6e-Hu4qaI/view?usp=sharing  高雄市歷來以重工業和化學工業為中心發展，但近年來半導體和AIoT（人工智能物聯網）等高科技產業的擴張，推動了處理零部件、制造設備及其他設備的物流服務需求，尤其是能夠滿足短交期、緊急運輸和需求波動等服務。正是為了滿足這些需求，NX Taiwan決定開設這一新倉庫。 高雄NEXT12倉庫配備了升高式装载平台、24小時安保、監控攝像系統和空調系統。作為高科技貨物所需的質量控制和安保系統的一部分，倉庫提供全天候的存儲和運輸服務，並能靈活應對短交期需求（例如為緊急維修零件提供隨時待命的支持）。該倉庫還提供一系列全面的配套服務，包括貨物檢驗、分揀、拆箱、整理和重新包裝，這些服務均根據現場工程師的工作流程量身定制。 高雄市擁有臺灣領先的港口設施，是該地區內外運輸的關鍵樞紐。NX Taiwan將充分利用這一最新的業務據點，提供迅速且靈活的服務，同時通過與臺南現有設施的協作，加強其在臺灣南部的物流網絡，協助客戶拓展業務。 NX集團將繼續加強其在充 滿前景的臺灣市場的物流能力，並利用其全球網絡，為客戶的全球供應鏈提供全面支持。 新倉庫概況名稱：高雄NEXT12倉庫地點：高雄市前鎮區成功二路4號面積：2656.91平方米主要設施：升高式装载平台、24小時安保、監控攝像系統、空調系統服務內容：存儲、配送、檢驗、分揀和包裝 關於NX集團：https://drive.google.com/file/d/1P317xr3Z9BzmG15Uqfv2iaVmWmhlmsqS/view  https://www.nipponexpress.com/ 消息來源: NIPPON EXPRESS HOLDINGS, INC.

【記者張嘉誠／綜合報導】 李亞倫封王、許書瑋封后  單腿騎士完成163公里挑戰感動全場 第26屆「環花東國際自行車賽系列活動」於日前（2026/4/10~12日）盛大舉行，吸引來自義大利、英國、日本、韓國、美國等20個國家與地區選手齊聚花東，在壯麗山海賽道上展開為期三天的激烈競逐。最終由Bryton Racing Team李亞倫奪得男子總冠軍、TSL車隊許書瑋封后，為本屆賽事畫下精彩句點 。 此屆賽事規劃「團隊計時賽」、「環花東公路賽」、「環花東365挑戰」及「花蓮探索100K、200K」等多元活動，結合競技強度與運動觀光特色，不僅展現台灣自行車競技實力，也成功推動花東地區低碳旅遊與國際能見度 。 首日（4月10日）由花蓮海岸團隊計時賽揭開序幕，共26支隊伍參賽，由香港CCN Factory Racing以22分01秒奪冠，展現國際級團隊默契與速度實力 。 次日（4月11日）進行121公里花蓮至台東公路賽，賽事節奏緊湊、攻防激烈，最終由臺中聯隊許仕儒率先衝線奪得單站冠軍，整體完賽時間較往年明顯提升，顯示選手競技水準持續進化 。 壓軸登場的最終日（4月12日）178公里台東至花蓮長距離賽，選手在高溫與玉長公路、牛山等關鍵爬坡路段的雙重考驗下展開耐力對決。許仕儒再度奪下單站冠軍，完成公路賽雙冠紀錄，為賽事掀起最高潮 。 此屆賽事採三日總成績加總計算總排名，男子組由Bryton Racing Team李亞倫奪得「花東王」，女子組則由TSL車隊許書瑋封后，展現穩定且全面的競技實力 。 除了競技焦點外，來自義大利的帕拉林匹克冠軍選手Andrea Pusateri，以單腿之姿完成163公里「環花東365挑戰」，以堅韌意志與行動詮釋運動精神，成為本屆賽事最感動人心的亮點之一 。 環花東國際自行車賽創辦於2001年，至今已邁入第26屆，長年以「參加是勇士、完賽是英雄」為精神，結合自行車運動與環境永續理念，打造台灣最具代表性的國際自行車品牌賽事之一。賽事路線橫跨台11線海岸公路、台30線玉長公路與台9線縱谷路段，串聯東台灣山海美景，讓選手在競速同時深度體驗花東自然與人文魅力 。 主辦單位表示，隨著賽事規模與競技水準逐年提升，未來將持續透過台灣自行車聯賽推動運動發展，並深化國際交流，讓台灣自行車運動持續與世界接軌 。 此次活動順利舉辦，特別感謝花蓮縣政府、台東縣政府及相關警政單位全力支援，以及企業贊助夥伴共同投入，為賽事提供完善後勤與安全保障。 隨著環花東賽事圓滿落幕，2026台灣自行車聯賽後續將接續舉辦太平山王、夏季KOM及花蓮太平洋盃等賽事，持續延續全年自行車運動熱潮 。

【民眾網編輯方笙楠臺北報導】臺北市士林分局後港派出所警員陳立凱，日前擔服巡邏勤務時，行經本轄福港街109號前，發現一名老翁癱坐於他人機車踏板上，神情虛弱且疑似身體不適，員警見狀立即主動上前關心。 員警趨前檢視其身體狀況，經了解，該名老翁李姓男子因患有腎衰竭，外出時突感體力不支、無法自行行走，遂暫時坐於路旁休息。陳員考量長者身體狀況極其不佳，若放任其獨自在外恐有安全疑慮，隨即通報同仁駕駛巡邏車到場支援。在員警細心攙扶下，李姓老翁順利上車並由警方安全護送返回大南路住家。返抵住處後，員警親自將老翁交由家屬照護，家屬對於警方主動關懷、即時伸出援手，並展現警察「鐵漢柔情」的專業服務精神深表感謝，頻頻稱讚警察是人民最可靠的守護神。 士林分局呼籲，民眾若發現身邊有年長者或身體不適人士獨自在外徘徊，應主動關懷並適時通報警方或相關單位協助，避免發生意外。另提醒家中如有慢性疾病或行動不便之長者，家屬應多加留意其外出情形，並可配戴聯絡資訊或相關識別物，以利緊急時即時聯繫與提供協助，共同守護長者安全。警方也將持續秉持為民服務精神，加強巡邏與關懷作為，主動發掘需要協助的民眾，打造安全、溫暖的生活環境。

廖育萱／旅遊作家 今年的南極旅行打破了我對奢華旅遊的既定印象。 走過42國自認為是世界的旅行者而言，奢華旅遊的定義不再是五星酒店、私人管家服務、米其林星級餐廳。真正稀缺的，是那些金錢買不到的體驗，企鵝在三步之遙的地方仰頭凝視、座頭鯨在冰山倒影中揚起尾鰭、億萬年的冰河在靜默中崩解入海。而這一切，只發生在地球最後一片的白色洪荒之地跟第七大洲：南極。 飛越德雷克海峽．直接抵達南極 前往南極洲，橫渡德雷克海峽是大家最恐懼的環節。憤怒的五十度聞名的西風帶就在德雷克海峽，四天的暈船、巨浪曾是所有旅人必經歷的南極開場。而這次搭乘的Antarctica 21（A21）海空聯航改寫了前往南極的必經旅程。 從智利蓬塔阿雷納斯起飛，兩小時後，機窗外已是無邊無際的冰白世界。A21 擁有業界唯一的優先起飛授權，讓每一趟南極之旅從出發第一刻便維持精品水準的確定性與從容。免於德雷克海峽的顛簸，讓我有最好的體能好好的探索體驗南極半島的一切。 搭乘衝鋒挺巡遊。圖／開元周遊提供 麥哲倫探索號：為南極而生的精品探險遊輪 A21麥哲倫探索號 Magellan Explorer，專門為南極旅遊而打造的，在2019 年於智利下水，以極地最高商業航行標準PC6破冰等級，足以破冰前行抵達大型郵輪永遠無法靠近的秘境灣口與冰河入海口。 全船僅載76名旅客，與十多位的專業的探險隊員，是南極旅遊最奢華的配置了。麥哲倫探索號每間艙房皆設有私人陽台，可以想像已起床打開窗戶、在自己的陽台上以一杯熱咖啡迎接漂流冰山，是南極最享受的儀式。且船上公共空間一應俱全：全景大廳、酒吧餐廳、圖書館、桑拿、醫務室，即便在世界的邊緣，生活跟品質絕對不馬虎。 窗外看出去的冰山一隅。圖／開元周遊提供 載客人數僅76人，是南極最極致的奢華 IAATO規定每一登陸點同時上岸人數不得超過 100 人。麥哲倫探索號最多76名旅客，意味著全員可同時登陸，無需分批輪流等待。當其他郵輪的旅客仍在船上等待召集時，我們早已在南極陸地上，觀察可愛的企鵝們。登陸時間在南極是最奢侈的一項，而我們擁有的是時間，是跟其他大型遊輪而無法相提並論的。 載客人數僅有76人的麥哲倫探索號。圖／開元周遊提供 與企鵝面對面，是南極給你最深刻體驗 南極的野生動物體驗，無法在任何動物園或紀錄片中複製。巴布亞企鵝不懼人類，牠們會主動靠近，以好奇的眼神打量來自遠方的訪客；帽帶企鵝站在礁石上昂首，彷彿這片冰洋是牠們祖傳的領地；海豹從冰山邊緣浮出水面，直直凝視你的鏡頭，那一瞬間的對視，是無法用文字訴說的了。 我們搭乘Zodiac橡皮艇巡遊、登陸是每日常態，在巨型冰山之間緩緩前行，聆聽冰河崩落的聲音。也可自費Kayak皮划艇行程，則以無引擎的靜默方式貼近生態，讓鯨魚的換氣聲在咫尺之間響起。 成群結隊的巴布亞企鵝。圖／開元周遊提供 划皮划艇近距離接觸企鵝。圖／開元周遊提供 最佳南極旅遊月份，享早鳥優惠限量席次 南極旅遊季為每年11月至隔年3月。12月至1月小企鵝寶寶的誕生，跟1月到2月座頭鯨群聚覓食，是想要在南極目睹野生動物體驗的最佳月份。 想要預定A21麥哲倫探索號艙位的，一定需要提早一年預定，含在智利蓬塔接機、全程食宿與海空聯航包機。A21僅提供早鳥優惠，名額真的一開放就被預訂了，同等預算在這裡換來的，是一段此生僅有一次、無法被複製的奢旅體驗。 ______ 關於 Antarctica 21（A21）：A21 為南極海空聯航旅遊先驅，總部設於智利，擁有業界唯一優先起飛授權，長年致力於以最高規格的安全標準與精品服務，帶領旅行者抵達地球最後的秘境。 ※以上言論不代表梅花媒體集團立場※

中職富邦悍將外野手林哲瑄上週正式引退，2022年林哲瑄在新竹棒球場啟用的第二場比賽中，因撲接飛球導致左肩關節唇破裂，需要動手術治療，也連帶爆出新竹球場安全問題，當時修養許久才復出。球團高層近日受訪時證實，當時受傷開刀，成為他職涯提前結束的關鍵。引發網友批，「最愛棒球的那兩位 好安靜到不行」、「林智堅毀了一個人」、「小智還在外面爽爽過」、「跟鄭文燦一樣不敢辦，唯有政黨輪替」。 媒體人黃揚明曾發文寫道，林哲瑄在新竹棒球場啟用的第二場比賽中，因撲接飛球導致左肩受傷，並需要動手術治療，讓他在該球季無法再出賽，而新竹棒球場因施工瑕疵讓多位球員受傷或險些受傷，因此隔天中職聯盟就將該場地賽事延賽。那天，是新竹棒球場整建啟用後的第二天，也是最後一天。 受傷後的林哲瑄曾發文：「受傷開刀這件事，從來沒想過會發生在自己的身上，既然發生了，就要去面對，希望我的傷勢可以喚起大家對於球場安全的重視，讓球團、聯盟以及相關體育指導單位，重新檢視台灣各地方球場的公共安全，這樣對於職業球員以及年輕的學生球員，都是最好的保障！」 富邦育樂總經理也是富邦悍將領隊陳昭如，在辦完富邦勇士球星林志傑兩天小巨蛋引退賽後，上媒體人黃揚明的廣播節目《嗆新聞》談及林哲瑄當初在新竹球場受傷的狀況。陳昭如指出，事發當下她人在國外休假，得知消息後第一時間致電關心，她轉述，林哲瑄當時情緒相當不安，主要在於過去雖然歷經大小傷勢，但從未嚴重到需動刀治療，那次傷情對他而言衝擊甚大。 陳昭如說，這件事也對他的生涯表現造成一定程度的影響，所以他就開始思索要引退。而這想法也在經過1、2年考慮，最終在去年做出決定。 中職富邦悍將外野手林哲瑄（圖）上週正式引退，球團高層近日受訪時證實，當時受傷開刀，成為他職涯提前結束的關鍵。圖/取自林哲瑄IG 前新竹市長林智堅任內狂撒12億重建新竹棒球場，2022年風光開賽，還找來當時的總統蔡英文出席開幕賽拍下帥照，但當天就被進場球迷發現球場設備各種出包，包括觀眾席破皮、女廁門鎖裝反、草皮有碎石、紅土材質不良、動線不佳、沒有考慮攝影機位置、燈光有問題、選手休息區有排水溝、外野看台區面漆剝落等等，讓球迷觀賞體驗不佳。 接任的民眾黨高虹安市長多次開挖新竹市棒球場取土送驗。鑑定報告指出，除了球場地下室頂板斷面強度未達「安全程度」，還有覆土開挖後，發現外野區域塞滿大量廢土，甚至夾雜廢電線、紅磚、塑膠製品和混凝土塊等營造廢棄物，數量多到能堆成好幾個小山丘，照片曝光後嚇爛球迷「到底是垃圾掩埋場，還是棒球場啊？」、「難怪要千方百計處理掉高虹安」、「竹檢就是不查林智堅嗎？」「12億公帑，啪~~沒了！」 《批踢踢實業坊》（PTT）論壇上的網友對此表示，「最愛棒球的那兩位 好安靜到不行」、「林智堅毀了一個人」、「小智還在外面爽爽過」、「跟鄭文燦一樣不敢辦，唯有政黨輪替、「竹檢睡了三年多快四年」、「還有大師兄在新竹球場跌倒」、「只能等政黨輪替為他討公道了」、「民進黨這毒瘤真的害人不淺」、「蔡英文林智堅滾出來面對!」、「柯文哲都被一審宣判了 新竹棒球場還沒起訴 都挖到一堆廢棄物了」、「小智做到了害選手提早結束生涯」。