根據警政署交通組的最新震撼統計，台灣毒駕案件在短短一年內爆增超過4倍，今年更呈現百倍數的失控擴張趨勢；警政專家示警，若以2026年第一季的恐怖增速進行全年推估，今年的毒駕肇事率與死傷人數，恐將再度刷新歷史紀錄。
隨著俗稱「喪屍煙彈」的新興毒品「依托咪酯（Etomidate）」在年輕族群間瘋狂擴散，毒後駕車失控奪命的慘劇已非零星個案；對此，行政院發言人李慧芝昨日轉述，行政院長卓榮泰對此感到非常痛心，並公開承認過去歷次修正的《刑法》公共危險罪條款「顯然仍有不足」，下令法務部即刻展開全面性修法檢討。
根據警政署交通組最新出爐的統計數據顯示，台灣的毒駕黑數與肇事率正處於前所未有的「大爆發」階段，2024年全國查獲毒駕移送案件為2,131件，共造成90件車禍事故，導致11人死亡、85人受傷。
但是到了2025 年，毒駕移送件數竟瘋狂飆升至8659件，等同在一年之內驚人成長超過4倍， 同期由毒駕引發的車禍案件也同步攀升至266件（年增近3倍），奪走了19條人命、造成229人輕重傷。
而2026 年狀況更為嚴峻，光是今年前三個月，全國警方就已查獲高達3223件 毒駕移送案，短短90天內就催生了113件撞車事故，並已造成6人死亡、105人受傷。
警政專家示警，若以2026年第一季的恐怖增速進行全年推估，今年的毒駕肇事率與死傷人數，恐將再度刷新歷史紀錄。這項數據的幾何級數增長，一方面雖代表警方提升了查緝量能，但背後可能也代表吸食喪屍煙油的「行屍走肉族群」，正在台灣社會的暗處集體擴張。
警方分析指出，這次引爆毒駕海嘯的罪魁禍首「依托咪酯類毒煙彈」，由於多以俗稱「喪屍煙彈」的電子煙形式在市面上流通，具備「隱蔽性極高、價格便宜、取得容易、吸食族群年輕化」等致命特性。這種偽裝成時尚煙具的毒品，極易滲透進校園、夜店、社區等日常生活場域，讓成癮者完全無視法律，吸食後立即開車、騎車上路。
令民眾恐慌的是，現在可能只是稀鬆平常的上下班通勤、深夜騎車步行出門買個點心，甚至只是乖乖站在自家門口，就隨時可能遭遇精神完全渙散、無法控制身心的毒駕者駕駛「鋼鐵猛獸」迎面高速撞飛，當場面臨家破人亡的意外風險。
行政院表示，卓榮泰已指示法務部「即刻展開全面性檢討」。目前行政院與警政系統所研議的政策修正方向，將朝向「強化毒駕臨檢、重手法提高刑責、直接納入駕照剝奪管理、擴大毒品溯源斷根」等系統性配套措施推進。
李慧芝指出，針對毒駕初犯、致死、致傷及連續累犯等行為人，政府將朝提高刑責及其他事前預防的方向研議，以強化防免、警惕與嚇阻效果，避免悲劇再次發生，卓榮泰要求「檢、警、調、憲、海巡、海關」等六大緝毒系統加強緝毒力道，全力保障社會安全與國人平安。
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