【記者黃楸玲／台北報導】
為汲取日本推動鐵路安全改革經驗，交通部邀請日本安部教授等一行四人訪臺，已在8月29日晚間抵臺，8月30日早於拜會交通部王國材部長後，王國材部長會同安部教授等訪臺貴賓於交通部召開記者會，後續將開始在臺為期六天的行程，透過工作坊、實地瞭解、專題研討等活動進行經驗分享與交流。
王國材部長表示，期待安部教授等人將在日本協助及參與JR西日本推動安全改革的寶貴經驗，提供給臺灣鐵道相關機關及營運機構，以提升臺灣鐵路安全改革的推動。
交通部說明，本次邀請日本鐵路改革專家訪臺，主要是112年4月太魯閣事故家屬代表、交通部及臺鐵局代表共同前往日本參訪，瞭解JR西日本福知山線事故之外部監督及安全改革制度與作為後，認為有必要進行更進一步的交流與學習，交通部及臺鐵局規劃邀請安部教授等一行回訪來臺。
在8月30日的拜會行程中，交通部王國材部長表示，日本安部誠治教授丶淺野弥三一先生，以及《軌道：福知山線出軌事故：改變JR西日本的奮鬥》的作者松本創先生，都是推動JR 西日本安全改革的代表人物。尤其，淺野弥三一先生的妻子丶妹妹在福知山線事故中喪生、女兒重傷，並做為罹難者家屬團體「4.25 網路」的代表性人物，影響JR西日本迄今持續推動安全改革已有18年，並且認同太魯閣事故家屬代表將失去至親的傷痛，化為推動臺鐵安全改革的最大動力，持續監督臺鐵澈底改善營運安全。
交通部表示，安部教授等人在臺的行程規劃，8月30日下午將與臺鐵局以工作坊方式，進行太魯閣事故檢討及臺鐵安全改革交流；8月31日將至富岡機廠事故車輛暫存紀念園區追悼罹難者，並瞭解未來臺鐵員工安全教育館規劃；9月1日交通部將廣邀國內軌道相關團體及開放媒體共同參與專題研討，希望藉由瞭解並進一步汲取JR西日本在福知山線事故後的改革成功經驗，精進臺鐵安全改革工作；9月2日將安排前往K51事故地點，實地瞭解臺鐵現場改善措施。
交通部也特別再說明，此次活動是113年1月1日臺鐵公司化前最重要、也是迫切的國際交流，臺鐵局將汲取JR西日本改革成功經驗及本次交流成果，在安全改革進程上持續邁進，於113年臺鐵公司化後，迎向下一個百年。
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