荷蘭政府9月底接管由中資半導體企業聞泰科技（Wingtech Technology）持有的安世半導體（Nexperia），隨後，安世宣布暫停向中國封裝廠供應晶圓，此舉導致北京方面封鎖安世自中國出口的晶片，全球汽車產業隨即陷入產線斷鏈危機。一名消息人士透露，白宮計劃宣布安世在中國的工廠將恢復出貨，為面臨晶片短缺的汽車製造商帶來喘息機會。
安世在荷蘭生產大量用於汽車與消費性電子的半導體，其中約七成晶片會送往中國封裝，再主要銷售給分銷商。法院文件顯示，荷蘭政府接管安世之際，美方正加大對該公司施壓，因為聞泰科技已被列入出口管制名單。不過，荷蘭當局表示，觸發接管的主要原因是公司治理缺陷。
路透報導，白宮計畫解封的消息曝光後，荷蘭政府與安世1日都拒絕評論，荷蘭政府在聲明中表示，正與中國當局及國際夥伴保持聯繫，「以推動建設性解決方案，恢復晶片供應鏈平衡，有助於安世及荷蘭經濟。」Nexperia發言人則表示，公司「一直呼籲當前情勢降溫」。
而中國商務部也正面回應解封的消息，並在聲明中表示，將考慮對安世晶片出口予以豁免。聲明指出：「作為負責任的大國，中國充分考慮國內外生產與供應鏈的安全與穩定。」商務部並呼籲在零組件取得方面遇到困難的企業與中方主管機關聯繫，「我們將綜合考量企業實際情況，對符合條件的出口給予豁免。」
白宮尚未回覆置評請求。據預期，白宮將很快發布一份事實清單，說明美中兩國在韓國舉行峰會期間達成的貿易休戰細節，其中包含安世議題。
安世專門製造低成本的基本電源控制晶片，如電晶體與二極體，單價僅數美分，但幾乎所有用電設備都需要此類元件。在汽車中，這些晶片用於連接電池與馬達、燈光與感測器、煞車系統、氣囊控制器、娛樂系統與電動車窗等關鍵功能。汽車製造商警告白宮，若晶片供應不穩，數周內美國汽車產線恐將被迫停工。
本田（Honda）10月28日已暫停墨西哥一座工廠的生產，並開始調整美國與加拿大工廠的產能；汽車集團Stellantis日前表示，已成立「戰情室」以監控情勢；日產（Nissan）則指出，目前仍有足夠晶片供應，可維持至11月首周不受影響。
